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                      淺析貝雷橋、鋼便橋工程

                      發布時間: 2020-07-20 11:38:40

                      新聞來源: 湖南恒重路橋機械有限公司

                         鋼便橋通常分上承式和下承式,下承式便橋是傳統意義的便橋,橋面寬4M,貝雷桁架分單排、雙排和叁排,結構分單層和雙層。對于跨徑大小為抵抗較大彎矩,雙分加強和加強型。
                         上承式便橋結構多樣,貝雷處放在橋面結構下層,根據需要,做成任意寬度,根據荷載需要,設置多排貝雷片。
                         現在隨著施工及通行能力的提升,便橋越來越多樣化,隨著構件的標準化,使用的方式也越來越多。
                         主橋側面搭設鋼便橋一座,便橋長222m,通航孔,采用下承式結構形式,引橋部分采用上承式結構形式,橋面寬6m。   

                         便橋施工采用釣魚法,岸側第1孔完成后,吊車上橋,汽車吊提振撥錘插打管樁,焊接蓋梁,吊裝貝雷桁架,安裝橫梁及面板,朂后焊接護欄成橋。
                         為了******控制便橋安全運行,安裝了自動化監測系統,對車載、車次、橋梁沉降、通航安全及水流速流量,進行觀測,通過通信網絡連接手機終端,實時控制,保證便橋安全運行。

                         車輛稱重系統安裝于橋面,橋梁沉降觀測安裝于便橋側面、 通航孔監測系統通過紅外線測距實時報警,流速流量儀放置于水中。





                         關鍵詞:鋼便橋

                         文章來源:http://www.hao0552.com/

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